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分期:LZ后双桥国六乘龙随车吊PK两轴国六乘龙随车吊

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艾经理 0722-3261099
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单 价: ¥ 255000 元
供货总量: 33辆
最低起批量: 3辆
更新日期: 2020-01-31 14:58
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分期:LZ后双桥国六乘龙随车吊PK两轴国六乘龙随车吊

两轴乘龙国六随车吊,国六前四后四乘龙随车吊_后双桥及前四后八乘龙国六随车吊目前以上公告,全国都可上户,不同的国六底盘配不同吨位吊机,吊机品牌可以按用户需要来选,有徐工,三一,石煤,程力等等品牌.随车吊价格必须报配置才能报价格.

两轴国六乘龙随车吊配置:整车型号LZ5185JSQM3AC1 轴距5100发动机YCS06 245-60A,M31BS驾驶室,5.5吨前桥,,板簧11/12+9,153后桥,282(8+4)局部三层车架,,国产方向机,10.00R20轮胎,半浮式驾驶室悬置,机械减震座椅,自调臂、免维护电池、电控硅油风扇.吊机配6.3吨8吨10吨.



国六乘龙前四后四随车吊配置:乘龙牌LZ5250JSQH5CC1型随车起重运输车.外形尺寸(mm)GB3847-2005排放标准,GB17691-2018国ⅥYCS06245-60发动机.11995×2550×3580,3680货厢尺寸(mm)8400,8200×2450×550,轴距(mm)2050+5350,吊机配10吨12吨14吨.


后双桥国六乘龙随车起重运输车配置:整车型号LZ5255JSQH5DC1 ,轴距5850+1350,发动机YCK08300-60 ,H51S驾驶室、9JS119T-B(QH50法兰取力器)、 11.00R20、5.5吨前桥、2*440后桥/油润滑轮边/4.875/多态开关、超速报警功能、ABS、塑料空滤、国产方向机、吊机配10吨12吨14吨.


国六乘龙前四后八随车吊配置:整车型号LZ5315JSQH5FC1?轴距2050+4400+1350,发动机YCK08 350-60 ,拉式离合, 11/11/10板簧, 300(8+4), 机械全浮、电动液压翻转、车载终端、多态开关、超速报警功能、ABS、自调臂、铝合金储气筒、电控硅油风扇、吊机配14吨1吨20吨.


[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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[销售经理]:艾经理
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[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊










@随车吊(随车起重运输车)康明斯发动机服务保养
1.东风康明斯用户购车(机)后,整车行驶里程达到1500—2500公里应主动到就近的服务商对康明斯发动机进行新机检查和服务保养;非车用用户购设备(机)后,设备运行30—50小时应要求就近的服务商进行上门新机检查,以取得质量保证服务权利。
2.新机检查内容
序号检查项目@


@1客户培训
(1)服务商是否向客户讲解发动机维护、使用保养知识。
2装配
(1)检查各零配件之间是否干涉。
(2)检查零部件装配的力矩是否达到要求。@
3
@空气进气系统
(1)检查进气系统卡箍、管路、支架是否安装牢固。
(2)检查空气滤芯安装是否正确。
(3)检查进气阻力指示器安装牢固、管箍是否拧紧。
(4)检查进气密封是否可靠。@
@4燃油系统
(1)检查燃油是否有渗漏。
(2)检查柴油滤芯安装是否正确并清除预滤器的沉积物。
5冷却系统
(1)检查冷却系统管路、卡箍安装牢固可靠,排气管安装情况,检查发动机是否漏水。
(2)检查冷却系液面是否正常,是否存在渗漏,散热器盖子安装是否正常。
(3)检查皮带是否松弛、有无损坏,紧固涨紧轮。
(4)检查防冻液DCA4含量。
(5)检查水滤芯阀门是否开启。
(6)检查风扇及风扇罩安装间隙是否正确。@
@6排气系统
(1)检查排气系统和底盘的连接情况。
7润滑系统
(1)检查机油标尺安装正常,检查放油口是否拧紧。




随车吊(随车起重运输车)柴油发动机三大配件的检查与维护
 
柴油发动机三大配件的检查与维护


一、配件技术状态的检查与判断


1、柱塞副技术状态的检查与判断


(1)观察法:观察磨损最严重部位的痕迹,用指甲横向划动时有明显感觉者,应换新件。


(2)经验法:将柱塞副用柴油清洗干净,并使套内充满柴油,用手指把柱塞套上的进油孔、回油孔和中心孔都堵严,再将柱塞抽出1/3的长度后放松,若能立即返回去,说明能继续使用;否则,应换新件。


(3)压力表检查法:在泵头上接上压力表,把油门放在最大供油位置,打开减压并摇车,使柱塞副以每分钟30次的速度泵油,则表上压力必须大于19.6千帕;否则,应换新件。


2、出油阀副技术状态的检查与判断


(1)观察法:观察密封环带,若凹陷且宽度超过0.5毫米,或减压环带出现明显的磨损沟痕,已看不到原来的光亮面时,应更换新件。


(2)压油试验法:卸去被检查缸的高压油管,打开喷油泵检视窗口,把该缸柱塞摇至下止点,用手油泵泵油,先排除油路中的空气,之后观察高压油管接头处有无渗漏现象发生。若有渗漏现象,则应更换新件(此法不能检查减压环带)。

?备注:对于公路卡车、军车、水泥搅拌车、清洁车、公路客车(含城市公交车)和机场摆渡车;指自卸车和用自卸车底盘改装车或经常在恶劣路面行驶和无路地区使用车辆,100,000公里(40,000公里)项目完成以后(公里数和月份以先到为准),再按照每隔20,000公里、每隔40,000公里、每隔60,000公里、每隔100,000公里项目中的内容进行循环,直至质量保证期结束为止。希望客户在东风康明斯发动机服务保养质量保证期结束以后也能参考其内容进行保养发动机。
5.东风康明斯非车用发动机强制保养表@
@每日检查




随车吊(随车起重运输车)柴油机连续发生润滑故障的原因
 




1台GC138型挖掘机工作中出现柴油机机油压力低故障报警,不能继续工作。分析该故障产生可能的原因有:油底壳机油容量不足;机油压力传感器及其电路有问题;机油滤清器堵塞,且旁通阀损坏;调压阀弹簧变软,致使主油道压力低于规定值;机油泵磨损严重,致使机油压力下降;曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承间隙过大,导致机油压力降低;机油泵安全阀密封不严或弹簧变软,造成机油经安全阀流回油底壳,致使主油道不能建立正常油压。


现场检查机油油位及机油粗滤器正常。用万用电表检测机油压力传感器通断正常,其电路电压正常(24V)。在机油压力检测口外接1个机油压力表,检测机油压力为0。拆开涡轮增压器处的调压阀,其弹簧预紧力正常。拆解油底壳,拆下机油泵吸油管进行密封测验,结果其密封良好。将油底壳装复后试机,机油压力依然报警,检测机油压力仍为0。


随后将机油滤清器松开后启动柴油机,发现机油从机油滤清器座中间流出来,说明机油滤清器安装有误。将机油滤清器座调换方向安装后试机,机油压力低报警消失,检测机油压力正常(0.4MPa)。


在第二天使用时,该挖掘机柴油机产生异响。拆解涡轮增压器,发现其叶轮严重烧损。更换涡轮增压器后,柴油机异响消失。由此判定涡轮增压器叶轮烧损的原因为机油润滑存在问题。
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公司名称: 随州市博鸿汽车销售有限公司
联系人: 艾经理
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