玻璃钢标志牌  公路里程分界桩电力专用玻璃钢**示牌,中石油燃气管道户外标志牌,挤出玻璃钢工艺.由于受制于工艺要求,挤出玻璃钢表面不平,有气孔,所以对反光膜的粘接力不足.所以也不适宜做交通标志底板.   模压玻璃钢.模压玻璃钢是在高温高压下成型的,表面平,对反光膜的附着力满足要求.按***测试反光膜对标志底板附着性能的实验,实验5分钟后,反光膜的剥离长度为3-4mm,大大小于标准要求的20mm.  

抗风荷载性强

手糊玻璃钢材料,将手糊玻璃钢标牌放在水里一个月后再做拉伸、弯曲试验,强度下降了50%,由于材料不是在高温、高压下成型,材料内部有气泡,气泡进水后,进行水解,大大影响材料强度,不能大批量生产.   PVC同铝塑板的强度都太低,大概在10-20Mpa,在沿海,风就能将板面在连接点处吹断.   挤出玻璃钢工艺,纵向拉伸强度不够.   模压玻璃钢.模压玻璃钢是在高温高压下成型的,力学强度好,横向和纵向方向的力量是均匀的.强度在80Mpa以上.   ***规定的树脂标志底板的耐老化性能参数及实验方法    序号  项目  单位  技术要求  

1  耐盐雾性能(240小时)      JT/T279—1995  

2  耐水性能      外观应无明显变化  

       %或MPa  弯曲强度保留率≥85%或弯曲强度≥170MPa  

3  耐高低温性能      JT/T279—1995  

4  自然曝晒试验      无变色、龟裂、粉化等明显老化现象  

           弯曲强度保留率≥60%  

5  人工加速老化试验      无变色、龟裂、粉化等明显老化现象  

           弯曲强度保留率≥80%  

耐老化

玻璃钢材料在大气中的老化主要是太阳辐射、高温、潮湿空气及风吹雨打的机械作用,致使玻璃钢表面树脂脱落,露出白丝,失重,同时紫外光照射使活性物质降解、氧化,使玻璃钢颜色黄变.针对以上现象,必须加入防老化剂、抗紫外光剂,延缓其老化过程.标牌是在户外使用,下雨时,不同树脂的耐水性能差别很大,邻型不饱和树脂要好于乙烯不饱和树脂的耐水性.所以选好合适树脂用于标牌上很重要